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中国汽车流通协会二手车鉴定评估师行业实训服务机构   陕西省属公车改革制定鉴定单位(旗下西安友诚)
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轮胎符号都不懂,你不要说你懂车!!!

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首先我们整体的看一下汽车轮胎的参数分布


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轮胎主要功能


简单来说就是两点,承载减震

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轮胎基本参数介绍


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  • 断面宽度


注意了,是轮胎与地面接触的胎面宽度,这时需要你把断面宽度和胎冠宽度区分一下了。


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  • 扁平比


扁平比是断面高度断面宽度的比值。简单概括就是,数值越小,胎面越薄,对路面的反馈越强,但是舒适性降低;数值越大,胎面约厚,路感越差,但是舒适性越好,转弯的侧向抵抗力弱。


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  • 轮毂直径


轮毂直径,这个就不需要多说了吧。


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  • 载重系数


载重系数代表着轮胎**能承受的重量,小编在唠叨一句,安全行驶不要超载。例如上图中轮胎载重系统91,对照表格,对于的载重系数为600多KG,四个轮子乘以四,我们可以得带车子载重是2.4吨左右。


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(部分数据,非全部)


  • 速度级别


轮胎主要是由高分子复合材料构成,温度升高会加速橡胶老化。汽车高速行驶时,会使整个轮胎的温度升高,从而导致胎面磨损加剧,轮胎都有其设计的临界速度,当高速行驶达到这一速度时,轮胎就会出现“驻波”现象,这就是该轮胎的“临界速度”,如果在此条件下继续使用,轮胎则会有发生爆裂的危险。所以安全行驶,不要超速。例如上图速度级别W,对照表格,最高速度为270km/h。


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  • 驻波


上文提到了驻波,我们就来聊一下什么叫驻波,一张图告诉你。


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进阶参数分析


  • 三“T”指数-轮胎品质标识


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很多网友和车主朋友们对于轮胎Treadwear / Traction / Temperature这三个指数并不是很熟悉,或者了解不深入,以致产生对各厂牌轮胎进行选择时容易出现歧义和误区,为此我们专门带着大家一起来看看三“T”指数究竟有什么意义。


  • 认证信息 / 轮胎产地 / 工厂代码 / 生成日期


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在这里小编在唠叨一句,生产日期超过6年轮胎**别用了,轮胎一旦达到这个时间段,质量骤减!




AT是指适用于全路况的越野胎,MT是指适用于专业越野路面的越野胎,HT是指适用于城市路面的越野胎。


  • 轮胎损耗标识


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  • 越野轮胎类型


如果你是爱车达人,那么你应该也喜欢越野。那越野胎分几种呢?AT是指适用于全路况的越野胎,MT是指适用于专业越野路面的越野胎,HT是指适用于城市路面的越野胎。


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  • 轮胎其他识别标志


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轮胎改装


介绍完了轮胎的基础知识,现在进入改装教程了


  • 什么是 J 值?


很多车主在升级轮胎的同时还会升级轮毂,这里就涉及到了另一个和轮胎宽度数值对应的数值,轮毂J值。轮胎的J值就是轮毂的宽度。


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轮毂的J值有一个对应的表格,例如上图写着16x61/2J(16x6.5J),对照表格,轮毂的宽度选择范围(195-215),选择205为**!


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  • 计算轮速差


不同的轮胎宽度、扁平比、轮毂半径,对应的轮胎直径不同,角速度相同的情况下,轮胎行驶速度和仪表台显示数字就会产生偏差!

这时,我们可以借助一个小工具“轮胎计算器”。百度汽车之家轮胎计算器,输入前后轮胎宽度、扁平比、轮毂半径,计算出更换前后的误差值。


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例如我们把195 65 R15轮胎换成215 55 R17的轮胎,计算得实际车速100km/h时车速表显示为98.098km/h,在限速路段,你的行驶速度要稍慢些!


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