一辆车开多久换掉最划算？好多人都亏了

首先，我们来了解下一辆车理论上能开多久。

一般的家用车如果按时保养、用车习惯良好，通常开个50～60万公里也没什么问题。

目前，我国《机动车强制报废标准规定》已取消了小汽车15年强制报废的规定，虽然当车辆行驶到60万公里时，会引导车主将车辆进行报废，但只要车检通过，还是可以一直开下去的。

所以理论上来说，开到报废是最省钱、划算的了。

不过，现实中很少人真的会将自己的车开到报废，因为还存在着机件老化和维修保养费用高等问题。

那么，考虑到实际使用情况，如果要卖车，什么时候才是最划算的呢？

刚买1-3年的车，车况**且处于质保期内，除了日常保养，几乎不会产生大的维修费用，用车成本很低。

与此同时，三年内的车贬值速度最快，一般贬值率达20%-30%，对于车主而言，此时卖车并不划算。

车龄4-6年，是卖车的**时期，这个车龄的车价值处于稳定期，最受市场欢迎。

很多需要买代步车的朋友，会考虑买一辆经济适用的二手车来满足短距离的出行需求。

此外， 5、6年也恰好是汽车换代的时间点。卖掉老款后，刚好赶上换代，购买新款车型，使用体验更佳。

使用时间长，汽车刹车、转向、线路等各种机件会加速老化，影响汽车使用性能。

尤其10年以上的车，很多毛病会时不时的出现，维修保养费用上升，所以这类车在二手车交易市场上的卖价会偏低。

正常情况下，一辆车每年跑1-2万公里，我们可以按照 "十年折旧法"，大致估算自己爱车的剩余价值。

• 前三年每年折价15%；

• 第四年到第六年，每年折价10%；

• 最后三年，每年折价5%，第十年另算。

除了年限和行车里程，汽车品牌、车型和市场保有量等因素也会影响车辆剩余价格。

二手车的价格和车龄没有绝对关系，“十年折旧法”仅适用于没泡过水、没发生过大车祸且车况良好的二手车，在现实生活中评估车价时还需要综合多种因素。

车子到底适合开多久、开多久卖最划算并没有标准答案，还是要根据自己的实际情况来决定。

决定换车的不是车龄，而是你的收入情况是否得到有效改善，如果没有，那么就不要轻易换车。