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二手车里程表被调,消费者要求“退一赔三” 法院判了

2024-04-06 12:54

据央视新闻报道,二手车由于较高的性价比,成为不少消费者的选择,然而在二手车交易中,因信息不对称等问题引发的法律纠纷并不少见。那么,当消费者在购买二手车时,遇到对方隐瞒车辆真实信息的情况,该如何维护自己的合法权益呢?家住北京的姚女士经人介绍,购买了一辆二手车,买的时候卖家说这是一辆没跑过太多公里数的准新车,但是她开了一段时间后,竟然发现车辆的里程表被动过手脚。于是,姚女士将二手车的出售方告上了法庭,要求退一赔三。

姚女士:我当时手里的钱有限,我是托朋友帮我去看一下,年头大概就是4年的样子,然后公里数也就是4万公里。

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姚女士的朋友郝先生刚好看到自己的朋友圈有人发布了一款二手车,就把车的图片和一些数据信息发给了姚女士。车辆是2017年出厂的,行驶公里数为4万多公里。经过郝先生帮忙沟通,姚女士最终以21.6万元买下了这辆二手车。一段时间之后,姚女士到4S店给车做保养。4S店调出了这辆车的保养记录,姚女士这才意识到,自己被骗了。

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北京市房山区人民法院法官助理 甄伟超:车辆的保养记录显示,2020年的车辆行驶里程就已经是14万公里。但是姚女士在买车的时候,无论是中间人还是二手车经营者,向其展示的图片均是4万多公里。

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买车的时候,对方称只跑了4万多公里。姚女士认为,这辆二手车的公里数应该是被调过的,自己遇到了欺诈行为。于是,姚女士将卖方,也就是二手车销售方贾某告上了法庭,要求对方退还购车款,并进行三倍赔偿。

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那么,被告贾某出售涉案车辆的行为是否构成欺诈并应承担赔偿责任呢?在庭审过程中,双方围绕着这一争议焦点展开了辩论。被告方辩称,他在朋友圈发布的4万公里数的车和卖给原告姚女士的并不是同一辆车。

至于姚女士买到的车,里程表上显示的公里数和车辆实际行驶公里数相差10万公里的情况,被告方认可车被调了表,但并不承认是自己调的。

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那么,贾某出售涉案车辆的行为是否构成欺诈呢?法院审理认为,依照证据和双方当事人的陈述,可以认定车辆行驶总公里数由被告贾某进行了修改。

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北京市房山区人民法院法官 何双全:他们在朋友圈介绍的时候显示是4万多公里,然后也是白色奔驰,也是同一款型号,郝先生在向本案的购买方姚女士介绍的时候,说这辆车4万多公里,也是一辆白色奔驰。

法官表示,被告贾某客观上存在隐瞒涉案车辆真实情况的行为,鉴于二手车车辆行驶里程数为买车人决定是否购买车辆的重要因素之一,贾某隐瞒公里数的行为足以对原告姚女士是否购买车辆造成误导,因此应当认定贾某的行为构成欺诈。

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依据《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条的规定,经营者提供商品或者服务有欺诈行为的,应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失,增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。

法官认为,在本案中,贾某的欺诈行为损害了姚女士作为消费者的合法权益,应当承担相应的赔偿责任。但是,基于二手车交易的特殊性,买方也应尽到审慎义务。

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北京市房山区人民法院法官 何双全:你买一辆20多万的二手车,价格也不低,你应该作为一个购买人,包括一个完全民事行为能力人,应该尽到谨慎的注意义务,应该去就是说查询一下或者要求出卖方出示你的保养记录,就可以看到公里数了。你假设要求他出示,他就不敢卖你这辆车了。

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法官认为,姚女士在买二手车签合同支付价款前,应就足以影响购买意向的车辆信息主动向销售者询问核实,并对车辆进行全面查询和检验。

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北京市房山区人民法院法官助理 甄伟超:姚女士她本身对于购买车辆没有尽到一个谨慎的审查义务,所以说法院在此后的判决中,也认定了姚女士存在一定的过错,所以相应地酌减了相应的赔偿数额。

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去年3月7日,北京市房山区人民法院作出一审判决,撤销双方的车辆转让协议,原告姚女士退还车辆,被告贾某退还购车款。另外,由被告贾某支付姚女士二倍购买商品价款的赔偿共432000元。

被告贾某不服一审判决提起上诉,最终二审法院维持了原判。

买到问题二手车 中间人是否需担责?

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在二手车交易过程中,往往还有这样一个角色,介绍人或是中间商。在姚女士购买二手车的这起案件中,她就等于是从朋友的朋友那里买到了车,她的朋友可以说是介绍人。还有一些消费者,会选择通过一些二手车交易平台购买二手车。那么,一旦买到有问题的二手车,介绍人或是平台是否需要承担法律责任呢?

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北京市房山区人民法院法官 何双全:在本案中中间人,他只是简单的介绍人,和出卖方可能是同行业的朋友,购买方没有起诉他,因为他在里边没有获利,就是简单的一个介绍人,他称不上中间人,他也没有拿中介费。

法官表示,姚女士的朋友郝先生只是转述了朋友圈的一个卖车信息,而且对卖方调表的事实并不知情,也没有从中获取任何利益,并不算中间人,不需要承担法律责任。

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由于二手车技术参数繁多、车况复杂,普通消费者与卖家之间往往存在信息不对称的问题。因此,在二手车交易过程中,经销商、经纪人、二手车平台等中间人依然扮演着重要角色。法学专家认为,这些中间人是应承担相应的法律责任的。

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中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江:当然二手车的平台,这个车商只是在平台上发布信息,这个平台在这种情况下,它可能主要是起到一个对车辆的这种资质进行审核,避免它给消费者造成伤害。你没有采取相应措施导致消费者权益受到损害的,你平台可能要承担连带的责任。

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法学专家认为,中间人应依法履行责任,起到消除信息壁垒的作用。而作为普通消费者,在二手车交易过程中,除了尽到审慎义务,还应注意证据资料的保留和收集。

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中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江:当时在这种交易的过程当中,合同里面没有明确地去注明,或者说没有明确地去约定,然后你在交车的时候,你又没有认真地去验车。要签订详细的二手车的交易合同,要把这种交易的内容、收费的标准,包括遇到问题之后怎么解决,这些内容都要写到合同里面去。

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记者在与姚女士沟通时发现,姚女士买车时签订的转让协议中,并没有标明车辆行驶的总公里数。本案的审理法官表示,对这些二手车的关键数据,不仅要一一落实到合同中,还可以拍照留存,维护自身权益。

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北京市房山区人民法院法官 何双全:如果你看你合同上没写公里数,要么你让他补上,要么你可以留一照片,哪怕你留个当时的日期的照片,用你自己的都行,这又进一步能佐证你打官司的时候,又轻松一些。

“一查二看三读”三步识别被调过的里程表

在购买二手车的时候,首先我们要找到正规渠道,其次就是对车辆的一些重要数据信息要落实在合同中,留存好证据。我们在网络上搜索“购买二手车陷阱”的相关词条,发现“车辆里程表被改”是不少消费者都遇到过的,而“如何才能识别被调过的里程表”也是网友们十分关心的话题。那么,有什么办法可以识别被动过手脚的里程表呢?

**步:查记录

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中国汽车维修行业协会高级专家 邵青:识别调表车其实特别简单,**步我们先查数据,数据怎么查,看这个地方。这个地方是17位的车架号,因为很多二手车在买卖过以后,它的车牌已经换了,但是这个号是终身不变的。我们只需要把这个车牌号,如果您的是比如说某一车型,打电话给它的4S店,只要报上这个17位的车架号,我们就能查到它的所有保养记录。

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专家提到,不只是4S店,越来越多的修车厂和保养机构都会将车辆保养维修记录进行留存和统一管理。消费者可以在买车前,下载相关App,通过车辆**的17位车架号查询相关的保养记录以作参考。

第二步:看磨损

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中国汽车维修行业协会高级专家 邵青:我们这摆的是两个刹车盘,这是一个新的刹车盘,它是铸铁材料。刹车盘的磨损一旦出现了像我面前旧盘一样,它的磨损厚度已经超过两毫米了,那我们就可以判断这个车的行驶里程至少在8万到10万公里。比如说司机经常接触的门把手、方向盘、脚踩的踏板,还有座椅以及挂挡杆,这些位置公里数越多,磨损越大。如果车商把这些位置换成了新的部件,或者是重新进行了翻新,我们也可以通过专业人士一眼就能识别得出来。

第三步:读数据

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中国汽车维修行业协会高级专家 邵青:通常在调表的时候它只能调仪表,但是调不了变速箱电脑的数据,比如说找维修店或者找4S店,用一个专用的检测电脑,读取这个车变速箱里边的数据,把这个读取出来的里程数和仪表的数据进行对比,如果里程数不符的话,说明这个车调过表。

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除了这些方法,还有不少网友支招。例如,判断车辆的使用年份与里程的合理性、查询车辆部件的更换记录、生产日期等等。专家认为,这些方法可以帮助潜在买家初步判断一辆二手车的真实行驶里程,虽然不能绝对确定,但可以降低受骗的可能性。

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