二手车鉴定评估实例-奥迪A4L

今天我们检测的委托人联系我们**句就是“你们这里能出鉴定评估报告不”，各位看官老爷们网络检测和个人评估师检测是不能出具有法律效力的报告的，要知道出具鉴定评估报告必须是正规评估机构。说他买了个车想找我们检测，当时小编心理想了下估计又是维权的吧，因为当时接到电话已经下午5点，给客户建议说晚上不适合检测，建议明天过来.。客户第二天一大早就过来了。

这次我们要用来介绍的案例是一辆奥迪A4L.

       我们依旧绕车一周，来寻找车辆问题。观察车身不同位置的缝隙，一旦有过碰撞，就很难再保证接缝处的均匀对称。下面先来看几张外观图：

        初步观察，车辆外观有小范围修复和多处划痕和凹陷变形（据车主说外伤是自己买回来后造成的）各位看官老爷们肯定心里会想买个二手车或多或少有点外观修复，这些都是难免的，不过如果买的是新车，那可得心疼一阵子了。但对于我们来说要深入探究，万一有猫腻。接着往下看，委托人找我们检测是有明确目的的，先卖个关子

车辆内饰看起来很耀眼吧，这座椅是后包的，具体是原车主包的还是新任车主包的我们并未多问，这些就纯属个人兴趣了。车辆年限较近，公里数较短，综合推断，里程属于正常范围

车虽然买回去已经4个多月，但是发动机舱还是整备后的样子比较干净，但真的如同表面观察的样子吗？

        接下来就是细节问题，这些就要细心去发现蛛丝马迹。

水管卡箍疑似高温过火导致变形

发动机表面有未知白色粉末

高压点火线圈密封件疑似高温过火烤焦现象

这是什么情况，很像高温过后导致漆面崩裂。难道是火烧车？？继续要往下看了。

发动机罩盖垫疑似高温过火烤焦的痕迹

ABS控制器有未知白色粉末

增压器，排气管有未知白色粉末

增压器有裂缝，外表疑似高温炙烤痕迹

发动机舱左后部线束疑似烧焦痕迹，且有大量未知粉末残留，经过综合判断发动机舱存在，疑似高温过火及液体侵蚀迹象。（具体的起火原因、过火面积的确定和粉末成分需要司法部门鉴定，价格可是很贵的哦）根据我们的经验判断增压器的疑点很大，也不排除保养维修时误操作因为的其他原因。

上举升机后，底盘很完整，并没有螺丝拆卸痕迹。

打着车时仪表盘有两个故障灯，发动机故障与EPC故障。车辆打着火后车身抖动非常明显，说它跟拖拉机一样也不为过。通过发动机舱的检查，出现这种问题也就是我们常说的隐性隐患。

这也就是委托人一打电话问我们能出鉴定报告的原因，这车已经是他在买完车四个月后发现才来我们店里的，加上疑似火烧的**现场和状态已经无从考证

最后，我想对我们的委托人说声抱歉，假如您买车之前我们相识，假如这次委托能发生在您购车之前，假如，假如......那样我们就可以帮您排除买到火烧车的风险，对不起！希望您的维权之路一帆风顺！

我们衷心希望各位看官老爷们是在买车之前找我们检测，那样我们直接帮你把事故车、火烧车、水泡车给你拒之门外。建议大家在选购二手车之前先做检测，避免后续不必要的麻烦，和举证维权的困扰。