为什么二手车在重新上漆后就贬值了？

二手车的品相就包含了车漆，无论是经过怎么样的加工，重新喷漆或是补漆后都是无法与原车漆作比较的。喷漆的情况比较常见的就是，上路行驶遇见的剐蹭或是事故等原因导致大面积的车漆蹭落，亦或者是长期在太阳底下风吹日晒或是养护不当造成的局部漆体掉落、龟裂，这些情况下到了二手车商手里，为了更好卖出，是必定需要重新喷漆的。

后期的补漆各方面是远远比不上原厂漆的，所以当二手车在重新上漆后就会变得非常不值钱。现在加一起来看看二手车重新上漆的那些贬值因素吧。

一、结合度差

有些车商为了节约成本，只是对掉漆部分进行重新上漆。对于不懂二手车的朋友来说，是可以瞒天过海的。但要是将车子停置太阳底下，通过斜视等各个角度观看，阴影严重就说明结合的十分的不均匀，没有结合好的地方看起来漆感特别重，车子的光泽度差时看起来就非常掉价。

二、防锈抗老差

在维修时，重喷的漆防锈抗老化能力与原漆差的不是一星半点，一般油漆上五层，到了二手车这里基本上只上两层，缺少了磷化保护层，他的硬度、厚度和强度是无法达到出厂要求的。

三、工艺有差异

先不说维修店和原厂之间有工艺差异，就连不同的维修店都会存在工艺差异。工艺技术上不理想，那喷出来的漆就有可能会发生起泡、皲裂等现象。那时候的二手车才是真的没法看。

四、颜色差异

此外存在色差也是我们消费者比较在意的一点，懂车的一下就能看出油漆的质感大不如前，颜色的饱和度也直线下降，甚至还会出现褪色等现象的发生。在一些比较看重外形的消费者眼里就会不合心意。比如有的朋友买二手豪车就是为了在商务上撑场面用的，重新喷过车漆的二手车，就无法满足他们的要求。

五、容易识别

这是贬值的一大原因，二手车交易时会直接检查油漆的厚度、漆体的强度等各方面情况，二手车商容易一眼看出。现在网络平台提供查车服务，比如悟空查车公众号，就能查到车子以往的维修情况，有无喷漆补漆上面记载的很详细。消费者们或是车商收车就会据此砍价。二手车的价格自然也会被压低。

接近年底买二手车的朋友越来越多，不管是已经买了车，还是即将要卖二手车的朋友们，小编想提醒大家的是，轻微的擦伤真的不至于去补车漆，车子只是我们的消费品，不管怎么保养，后补的车漆都是比不上原厂的。有时候不去做漆，反而是对车子的一种增值。